2019年3月13日，在埃塞俄比亚航空公司302航班发生第二起事故三天后，美国联邦航空局与其他全球监管机构一起停飞了B737 MAX。目前，这不包括行李协议，行李必须按照乘客乘坐的承运人的规则进行处理，并在旅程的第二段进行第二次托运。酷航首席执行官坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）表示：“将我们的首架787视为一个完整的结构，进一步提醒我们，交付并不遥远。支持一个。虽然它们补充了酒店业，但它们永远不会取代酒店。。蝠鲼是一个令人兴奋的景象，因为它们毫不费力地滑过水面。你必须假装它，直到你成功。。